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河原塚地区のゾーン30など生活道路の安全対策&都市計画道路3・3・7号河原塚紙敷区間について

 

9月定例会では地元河原塚地区のゾーン30など生活道路の安全対策についてと都市計画道路3・3・7号河原塚紙敷区間の整備の進捗について質問をいたしました。

 

都市計画道路3・3・7号の整備によって交通の分散による交通渋滞の緩和、移動や輸送の時間短縮、民間投資、雇用を呼び込むことが期待できます。

 

さらには人、モノの流れが活性化し、松戸市経済への影響は計り知れません。

 

しかし今回特に強調したのは計画道路がしのだのところで止まっているため、そこから河原塚町内生活道路に多くの自動車が流入して、非常に危険であるということです。

 

平成30年度には近隣町会町会長・PTA会長と連名でゾーン30の要望も出されています。さらには直近では地区懇談会で河原塚町内の道路の安全対策が議題に上がっています。

 

答弁では、地域の皆様方が、安心、安全に道路が利用できるよう、その時代の交通状況の変化に対応した施策を展開するとのこと。 さらには現行指定速度が20キロの路線にもかかわらず、指定速度を守らずに走行する車両が多い現状、 ゾーン内における30キロの規制速度を周知し意識させることにより、実情に合わせた効果的な速度抑制を警察に引き続き要望していくとのことでした。

 

近年河原塚地区では宅地開発が進み、規制実施を求める地元の声が大きくなっております。

 

どうかそういった状況を考慮していただき、警察との協議を進めていただきたいと思います。

 

また、3・3・7号と交差する市道が通り抜けできなくなるとの要望が地域住民より寄せられています。 中割バス停へのアクセス等特に武蔵野線西側地区の住人の方々に不便をおかけしないように、 横断歩道や歩道橋、地下道などの具体的、実現的な横断手法の検討もお願いしました。

 

河原塚周辺にお住まいの方は是非ご覧ください!

| 松戸市議会議員 松戸だいすき!鈴木だいすけ | 12:53 | comments(0) | - | - | - |
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